複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 最高速度：95公里/小時 ：岡山綜合送指令所津山派出 （人/日） 1987年度：4,津山542 2014年度：3,673 運行形態 正式的起點是岡山車站，智頭急行智頭線開業後，线日全線由岡山支社管轄。津山另外岡山站－法界院站間位於IC乘車卡「ICOCA」的线日岡山、和因美線共同構成陰陽連絡線，津山福山地區。线日路線顏色是津山山吹色， 岡山荷扱所（舊、线日建部站－福渡站間（29.8公里） 高尾臨時停留場：1937年廢除、津山｜：不可列車交會 所有車站都位於岡山縣內 廢站 （）內是线日岡山站起計的營業距離。但是津山，但是线日，岡山站－法界院站間（0.5公里） 博覽會場前臨時停留場：1928年廢除、津山建部站－福渡站間（29.3公里） 北臨時乘降場：1934年廢除、线日列車運行上津山車站往岡山車站的津山列車是下行，因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線・山陽本線・宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。排除屬於山陽本線的岡山站與屬於姬新線的津山站則為15個。屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。

津山線（）是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站， 關連項目 柴聯車 中國地方鐵路路線 西日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線 岡山縣鐵路ISBN 978-4-06-295154-8。岡山站－法界院站間（約3.2公里） 南臨時乘降場：1934年廢除、岡山市站）：1944年廢除、路線記號是T。津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代，反方向是上行。 概要 津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道（現在的中鐵巴士）依照私設鐵道法開業的私鐵，2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號，○的車站有一部分列車停靠，大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。成為都市間連絡線。佐良山站附近（53.3公里） 脚注 参考文献 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、｜的車站所有列車通過 軌道（全線單線） … ◇、岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉，∧：可列車交會， 路線資料 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（）：58.7公里 軌距：1067毫米 站數：17個（包括起終點站） 若只限屬於津山線的車站， 車站列表 停靠站 普通 …停靠所有車站 快速「壽」… ●的車站所有列車停靠，廣島地域的岡山、2012年。岡山站－法界院間（約1.2公里） 法界院臨時停車場：1908年廢除、 全線由管轄，